• VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
• Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
• Wersja oprogramowania
• VIN - Kod walidator

Silniki / Diesel / 2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46 / Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505)

Search: Search area: All Procedure name Procedure content Engine code Search Reset

Marka	Model	Jednostka	Działanie

Displayed 1-20 records out of 100. << < 1 > >>

Marka

Škoda VW Audi Seat Porsche Bentley MAN Interwały serwisowe Silniki Skrzynie biegów Immobilizery ogrzewanie niezależne

Model

UDS silniki według numeru VAG Diesel Benzyna

Jednostka

1.4/55 kW 3V TDI PD AMF/BMS/BNM/BNV 1.6/55kW TDI-CR CAYA 1.6/55kW TDI-CR CAYE 1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS 1.6/66kW TDI-CR CAYB 1.6/75kW TDI-CR CAYD 1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA 1.9/47 kW SDI ASY 1.9/50kW SDI AGP;AQM EU-3 1.9/66 kW TDI AGR; ALH 1.9/66kW TDI-PD BRU; BXF 1.9/74 kW TDI itp. 1.9/74kW TDI BEW;BRM 1.9/74kW TDI-PD AVQ 1.9/74kW TDI-PD BMT 1.9/75/62 kW TDI BRS;BRR 1.9/77 kW TDI PD 1.9/77kW TDI-PD AXB; AXC 1.9/77kW TDI-PD BKC; BJB; BXE 1.9/77kW TDI-PD BLS; BVB; BXJ; BSU 1.9/81kW TDI AHF;ASV EU 3 1.9/85kW TDI-PD BKE;BRB 1.9/96kW TDI 2.0/100 kW TDI-PD BGW 2.0/100/103kW TDI-PD BLB;BNA;BRE;BRF;BVF;BVG 2.0/100/103kW TDI-PD-DPF BRE 2.0/103kW TDI-CR CBAx 2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46 2.0/103kW TDI-PD BKD; AZV 2.0/103kW TDI-PD BMM;BMP 2.0/103kW TDI-PD BPW;BRC 2.0/103kW TDI-PPD BKP;BMA;BVE;BWV 2.0/103kW TDI-PPD BRT 2.0/120;125kW TDI-PPD BRD;BVA 2.0/125kW TDI-PD BMN; BMR; BUY; BUZ 2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64 2.5/110kW TDI 6V AFB; AKE; AKN; AYM; BAU; BCZ; BDG; BDH; BFC 2.5/110kW TDI AFB; AKN 2.5/114 kW TDI 6V AYM 2.5/120kW TDI 6V BDG 2.5/128 kW TDI-PD BAC 2.5/128/120/96 kW TDI-PD AXE; BLJ AXD 2.5/128/96 kW TDI BPC; BNZ 2.7 TDI CR 3.0 TDI CR 3.0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI) 4.0 TDI CR 4.2 TDI CR 5.0/230 kW TDI-PD AYH 6.0 TDI CR Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS Ogólnie EDC 15 Ogólnie EDC 16 Ogólnie EDC 17 CAN Ogólnie EDC 17 UDS Ogólnie Procesy wspólne

Działanie

dostęp bezpieczeństwa Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC - AdBlue reset - Blokowanie rozrusznika przez system SCR - AdBlue Kontrola szczelności przewodu AdBlue - SCR opróżnienie układu AdBlue SCR Skasowanie komunikatów wad SCR - AdBlue - deska rozdzielcza środek redukcyjny SCR - AD-Blue - Kontrola stanu identyfikacja komunikatu awaryjnego AdBlue SCR deska rozdzielcza Kontrola - dozowanie środka redukującego SCR AdBlue Kontrola: środek redukcyjny SCR - skuteczność Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych Start/Stop - aktywacja/deaktywacja klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie zawór wtryskiwania: wartość korekcyjna - Kontrola zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: DPF zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: czujnik różnicy ciśnień (G505) zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: jednostka sterująca silnika/DPF regeneracja filtru cząstek stałych - podczas postoju zerowanie wartości uczenia - lambda sonda(y) zerowanie wartości uczenia - adaptacja wartości średniej ilości skasowanie pamięci statystyki - Start-Stop automatyczne postępowanie kontrolne utworzenie Readiness ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5) ustawienia podstawowe - turboładowarka ustawienia podstawowe - czujnik biegu luźnego (G701) ustawienia podstawowe - dostosowanie - Kontrola: przepustnica Kontrola czujników pedałów Kontrola - pedał sprzęgła: czujnik pozycji (G476) Kontrola tempomatu Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1;2 (G79); (G185) Odpowietrzenie układu paliwa Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego Wypompowanie zbiornika paliwa aktywacja - pompa paliwa (G6) Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych - siłownik (V338) Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych - potencjometr (G212) Kontrola - zawór przełączający chłodnicy przewodu zwrotnego gazów wydechowych Kontrola - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5) Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31) Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G42) Kontrola czujnika temperatury silnika (G62) Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego - jazda próbna Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81) Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy (G83) Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 1;3;4 (G235; G495;G648) Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247) Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505) Kontrola - czujnik temperatury: środek redukcyjny AD-Blue (G685) Kontrola - Czujnik stanu: środek redukcyjny (G697) Kontrola - jednostka oceniająca: środek redukcyjny (G698) Kontrola - czujnik biegu luźnego (G701) Kontrola jednostki żarzenia (J179) Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy (J293) Kontrola - napięcie: zacisk 30 (J317) Kontrola - przepustnica: jednostka sterująca (J338) Kontrola - przekaźnik małej mocy grzewczej (J359) Kontrola - przekaźnik dużej mocy grzewczej (J360) Kontrola - podgrzewanie SCR - AD-Blue (J891) Kontrola - sterowanie rozrusznikiem (J906) Kontrola - pompa paliwa: jednostka sterująca (J538) Kontrola - kontrolka systemu: żarzenie (K29) Kontrola - zawór wtryskiwania 1-4 (N30;N31;N32;N33) Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) - wariant 2 Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276) Kontrola - zawór dozowania paliwa (N290) Kontrola - zawór przełączający chłodnicy przewodu zwrotnego gazów wydechowych (N345) Kontrola - zawór przełączający: środek redukcyjny SCR AD-Blue (N473) Kontrola - pompa cieczy chłodzącej dla EGR (V178) Kontrola - pompa dodatku do paliwa SCR AD-Blue (V437) Kontrola - podgrzewanie SCR: obwód 2 - AD-Blue (Z103;Z104)) Kontrola - pojemnik dodatki do paliwa: podgrzewanie SCR - AD-Blue (Z102) Kontrola - lambda sonda poza katalizatorem (G130) Kontrola - lambda sonda przed katalizatorem (G39)

Ta procedura została uznana za przydatną 1x.

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Zaloguj Kup

Warunki:
- temperatura silnika MIN XX°C (Pomiary rozszerzone IDEXXXXX - temperatury płynu chłodzącego)
- obroty silnika = bieg luzem


czekać XX s


połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik

Pomiary rozszerzone

wybierz pozycję w menu:

IDEXXXXX - filtr cząstek stałych: czujnik różnicy ciśnień

TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.


Start


zwiększyć obroty do XXXX obr./MIN.

czekać X s

bieg luzem



wartości wymagane =

ciśnienie - wartość rzeczywista (XXXX obr./MIN.) > ciśnienie - wartość rzeczywista (bieg luzem)



Dokumentacja zdjęciowa:

+ G505 - OK

przy nieosiągnięciu wartości sprawdzić część:

- węże do czujnka (szczelność przewodu, zamiana)
- czujnik różnicy ciśnień DPF - okablowanie
- czujnik różnicy ciśnień DPF
- wykonać funkcję Readiness

koniec

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Zaloguj Kup